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Chez Batteries 73, nous sommes spécialistes des batteries depuis plus de 24 ans, et nous vous accompagnons dans le choix et l’entretien de celles-ci.
Différentes technologies, recyclage et rachat de vos anciennes batteries, on vous dit tout.
Batterie classique VS Start & Stop ?
Une batterie classique dite de démarrage, utilisée sur les voitures légères, permet le démarrage et l’alimentation des différents appareils électriques du véhicule. Elle possède un alternateur qui « fournit l’électricité » et recharge la batterie. Sa Charge ne descend jamais en dessous de 50 %.
Quelles sont les différences avec une batterie Start & Stop ? La batterie Start & stop est plus puissante au démarrage et elle résiste mieux à des décharges plus élevées.
Cette batterie a été conçue à l’origine pour réduire la consommation de carburant et ainsi les émissions de CO2.
Des croyances sur les batteries Start & Stop
La croyance principale est souvent un risque pour la batterie lors des nombreux redémarrages.
Cette idée est FAUSSE ! Les batteries sont conçues pour supporter les arrêts fréquents. D’autant plus que leur but est de couper le moteur quand le véhicule est à l’arrêt, au ralenti ou au point mort.
La technologie Start & Stop équipera dans les prochaines années, 90 % des voitures neuves.
Les différentes technologies, AGM et EFB, Quèsac ?
La Technologie AGM
Technicité : La batterie AGM est formée de plomb et d’acide figé avec une membrane en verre absorbante.
Cette technologie est utilisée notamment sur les véhicules possédant des applications avancées. Elle peut avoir un cycle de vie trois fois supérieur à une batterie dite « conventionnelle ». Elle est compatible avec la récupération d’énergie au freinage.
Avec une gamme premium, aucune surprise, les performances sont incomparables et sa résistance peut être testée dans des conditions extrêmes.
La Technologie EFB
Technicité : La batterie EFB est formée de plaques de plomb épaisses, d’additifs de masse spéciaux et d’un revêtement en fibre de verre.
Cette technologie est utilisée actuellement sur des véhicules conventionnels, avec un cycle de vie 2 fois supérieur comparé à une batterie classique. En revanche, elle n’est pas compatible avec la récupération de l’énergie au freinage.
Quels choix d’équipements pour mon véhicule ?
Véhicule équipé d’une batterie AGM | Choisissez de rester sur une batterie AGM |
Véhicule équipé d’une batterie EFB | Choisissez de rester sur une batterie EFB ou vous pouvez la remplacer par une batterie AGM (meilleures capacités, durée de vie, puissance démarrage) |
Astuce pour prolonger la vie de votre batterie : pour prolonger la durée de vie de votre batterie, veillez à l’entretenir en la rechargeant ponctuellement avec un chargeur adapté.
Comment faire tester ma batterie de voiture ?
À Chambéry, Pontcharra, Albertville ou Grenoble ; rendez-vous dans nos magasins !
"Ma batterie, fonctionne-t-elle encore ? Vais-je tenir l'hiver ?"
Avant d'envisager un remplacement, nous testons gratuitement la batterie de démarrage ou la batterie auxiliaire de votre appareil : batterie de voiture, de moto, de tondeuse, de camping-car, de trottinette ou de vélo électrique... Nous contrôlons également votre circuit de charge si la tension semble trop faible. En fonction des résultats obtenus, nous décidons ensemble de la marche à suivre.
Reconditionnement dans nos ateliers, remplacement de pièces ou achat d'une nouvelle batterie plus performante : nos experts vous aideront à choisir la meilleure option.
Nous vous livrons également tous les conseils d'entretien et d'usage pour garantir une meilleure durée de vie à vos batteries.
Chez Batteries 73, nous recyclons vos anciennes batteries.
Via un partenaire de confiance, Batteries 73 recycle les batteries hors d’usage. Le recyclage, c’est permettre aux matériaux d’être réutilisés et d’avoir une seconde vie, mais aussi de penser aux générations futures et à l’environnement qui nous entoure.
Vous pourrez aussi réaliser des économies ! Chez Batteries 73, nous achetons votre vieille batterie. Nous reprenons votre ancienne batterie au prix équivalent à sa valeur en plomb (Montant à déduire de l’achat de votre nouvelle batterie, entre 17 et 35€ environ, voir conditions en magasin.)
Le saviez-vous ?
La batterie 12V de voiture est l’objet le plus recyclé.
90% des matériaux dans les batteries plomb-acide peuvent être récupérés et recyclés.
Ainsi, 75 % du plomb dans les batteries plomb européennes est produit aujourd’hui par le biais de sources recyclées.